Kako narediti anti-statično na bencinski črpalki
Glavni dejavniki, ki ustvarjajo statično elektriko na bencinskih črpalkah, so: statična električna energija, ki jo proizvaja avtomobilski tanker med procesom transporta nafte; posoda za shranjevanje proizvaja statično elektriko med postopkom nakladanja in razkladanja; olje teče v naftovodu za ustvarjanje statične elektrike; olje teče skozi filter, črpalko in merjenje Statična elektrika nastane, ko se naprava uporablja; operater ustvari statično elektriko iz človeškega telesa. Bencinske črpalke morajo v svojem vsakodnevnem delu upoštevati naslednje točke:
1. Pred raztovarjanjem olja priključite elektrostatično ozemljeno žico.
Cevovod za olje in rezervoar za olje sta opremljena z elektrostatično ozemljitvijo. Pred raztovarjanjem olja je potrebno priključiti elektrostatično ozemljitveno žico. Običajno ga je treba pritrditi v goli kovinski del, ki je povezan z rezervoarjem za olje in rezervoarjem za olje. delovanje.
2, zaznavanje vrednosti upornosti ozemljitve
Zaščita pred udarom strele in antistatična ozemljitvena naprava na bencinski črpalki zaznavata njegovo učinkovitost vsaj vsako leto pred nevihtno sezono. Odpornost na ozemljitev rezervoarjev za olje, postajnih hiš in skladišč ne sme presegati 10 ohmov; vsi tankerji in oljne pištole morajo zagotavljati dobro izenačitev potencialov, upornost ozemljitve ni večja od 4 ohmov; razdelilne omarice morajo imeti dobro ozemljitveno žico za zaščito pred strelo, kovinska zaščita Dva konca morata biti dobro ozemljena, odpornost na ozemljitev ne sme biti večja od 4 ohmov; odpornost naftovoda ne sme presegati 30 ohmov, elektrostatični upor pa ne sme presegati 4 ohmov pri razkladanju.
3. Vedno preverite elektrostatično povezavo med kovinsko zaščitno žico na gumijasti cevi in telesu.
Elektrostatična povezava med zaščitno žico na rezervoarju razpršilnika in telesom je pogosto zlomljena, kar lahko povzroči zlom, ki povzroči elektrostatično nesrečo. Bencinska črpalka je med rezervoarjem goriva v rezervoarju za gorivo med procesom oskrbe z gorivom doživela nesrečo. Pregled je posledica razbitja elektrostatičnega ozemljitvenega vodnika na pištoli. Zato mora upravljavec vedno preveriti celovitost elektrostatične ozemljitvene žice na cevi za mazalno pištolo.
4. Strogo je prepovedano neposredno dodajati bencin plastičnemu sodu.
Če neposredno vbrizgate bencin v izolirani plastični boben, se statična elektrika olja v sodu akumulira zaradi izolacije plastike in elektrostatična napetost hitro narašča. Ko se elektrostatična napetost dvigne na napetost elektrostatične razelektritve, se generira elektrostatična razelektritev. Parna nesreča. Pravilno delovanje je, da se olje doda v železni boben, nato se železno vedro postavi v varno območje in olje vbrizgamo v plastično vedro skozi lijak. Pri polnjenju železnega bobna z oljem je treba zagotoviti, da se gobec dotakne dna žlice, ne sme biti razpršen, pretok pa mora biti nadzorovan na največ 1 m / s.
5. Strogo je prepovedano neposredno dodajati bencin v rezervoar za gorivo ali avtomobilski uparjalnik.
Ne more neposredno dodati goriva v rezervoar za gorivo motornega kolesa, ker: večina rezervoarjev za gorivo za motorna kolesa je iz plastike, kar je enako polnjenju plastičnih sodov; motor motornega kolesa je pod rezervoarjem za gorivo, temperatura je visoka, ko je plamen ugasnil, v primeru, da olje pade. Obstaja nevarnost požara.
Dodajanje bencina neposredno v uplinjač avtomobila je nagnjeno k kaljenju in vžiganju olja zunaj motorja.
6, upravljavec mora nositi antistatično kombinezon za odpravo statične elektrike